Teknologi Pendinginan Bilah Turbin

Dalam beberapa tahun terakhir, dengan peningkatan berkelanjutan dalam kinerja turbin gas besar, untuk lebih mengurangi konsumsi gas efektif, skema pendinginan aliran dua fase kabut uap telah diusulkan, yang secara bertahap menggeser pendinginan bilah turbin dari udara. pendinginan menjadi pendingin fluida kerja ganda udara dan uap, dan telah menjadi topik penelitian yang semakin hangat. Sejumlah penelitian telah menunjukkan bahwa pendinginan kabut uap memiliki keunggulan pendinginan cepat, efisiensi pendinginan tinggi, hambatan aliran kecil, dan struktur sederhana, dan akan memainkan peran penting dalam pendinginan bilah turbin untuk turbin gas berkinerja tinggi generasi berikutnya. Melalui simulasi numerik pendinginan dengan struktur film tumbukan, efisiensi pendinginan rata-rata ditingkatkan secara signifikan dan zona suhu rendah diperluas secara signifikan.
Turbin gas sebagai pembangkit listrik skala besar banyak digunakan dalam pembangkit listrik dan berbagai bidang industri. Indikator kinerja utamanya adalah efisiensi termal siklus sistem dan daya keluaran, yang keduanya meningkat seiring dengan peningkatan suhu saluran masuk gas rotor turbin; Menurut perhitungan, RIT meningkat sebesar 100 derajat dalam kisaran 1073-1273 K. Daya keluaran turbin gas akan meningkat sebesar 20 persen hingga 25 persen, menghemat bahan bakar sebesar 6 persen hingga 7 persen. Peningkatan kinerja turbin gas yang berkelanjutan terletak pada peningkatan RIT, dan peningkatan RIT harus mempertimbangkan ketahanan suhu bahan komponen ujung panas turbin gas dan emisi NO yang rendah. RIT jauh lebih tinggi daripada titik leleh bahan logam bilah turbin, terutama ketika turbin gas generasi berikutnya akan menggunakan hidrogen dan gas buatan sebagai bahan bakar, dan RIT akan lebih tinggi, sehingga pendinginan sangatlah penting. Teknologi pendinginan canggih dapat memungkinkan komponen ujung panas menahan suhu pengoperasian yang lebih tinggi, meningkatkan efisiensi siklus termal turbin gas, memperpanjang masa pakai turbin gas, dan meningkatkan keselamatan dan keandalan pengoperasian sistem. Berdasarkan perhitungan, jika temperatur penggunaan material guide vane yang tidak didinginkan dapat mencapai 1470 K, maka pendinginan konvektif internal guide vane dapat meningkatkan temperatur masuk turbin hingga 2200 K. Terlihat bahwa melakukan penelitian tentang teknologi pendingin blade adalah hal yang baik. sangat penting.