Jenis umum paduan suhu tinggi

1. Paduan suhu tinggi GH4169
Paduan GH4169 adalah paduan suhu tinggi berbahan dasar besi kromium nikel. Paduan GH4169 adalah paduan suhu tinggi deformasi berbasis nikel. Paduan berbahan dasar nikel adalah salah satu paduan yang paling kompleks. Ini banyak digunakan dalam pembuatan berbagai komponen suhu tinggi. Pada saat yang sama, ini juga merupakan paduan yang paling mencolok di antara semua paduan suhu tinggi. Temperatur penggunaan relatifnya juga merupakan yang tertinggi di antara semua sistem paduan biasa. Proporsi paduan ini pada mesin pesawat canggih lebih dari 50 persen.
Paduan GH4169 adalah paduan deformasi berbasis besi kromium nikel yang diperkeras usia yang dikembangkan oleh Eiselstein dari perusahaan nikel internasional cabang Huntington, dan diperkenalkan ke publik pada tahun 1995. Paduan tersebut adalah superalloy terdeformasi berbahan dasar nikel dengan kubik g "berpusat pada badan" dan kubik g berpusat pada muka 'fase sebagai penguatan presipitasi. Ia memiliki kekuatan tarik tinggi, kekuatan luluh dan plastisitas yang baik di bawah 650 derajat, ketahanan korosi yang baik, ketahanan radiasi, kelelahan, ketangguhan patah dan sifat komprehensif lainnya, serta kemampuan pengelasan dan pasca pengelasan yang memuaskan. Paduan tersebut memiliki struktur mikro dan sifat yang stabil pada rentang suhu yang luas -253~650 derajat, menjadikannya paduan suhu tinggi yang banyak digunakan dalam kondisi pendinginan dalam dan suhu tinggi. Karena kinerja komprehensifnya yang sangat baik, GH4169 banyak digunakan dalam cakram kompresor , poros kompresor, bilah kompresor, cakram turbin, poros turbin, selubung, pengencang, dan komponen pengelasan struktural dan lembaran lainnya pada mesin penerbangan [3].
Tiongkok mulai mengembangkan paduan GH4169 pada tahun 1970-an, terutama digunakan pada komponen cakram dengan masa pakai yang relatif singkat. Oleh karena itu, proses ganda induksi vakum dan peleburan kembali elektroslag diadopsi. Sejak tahun 1980an, telah diterapkan di bidang penerbangan, dan peningkatan kualitas bahan, peningkatan kinerja komprehensif dan keandalan paduan telah menjadi arah penelitian utama. Arah penelitian utama paduan GH4169 saat ini meliputi:
(1) Meningkatkan proses peleburan, mengukur parameter peleburan, mencapai operasi program yang stabil, membuat struktur mikro paduan lebih seragam, sehingga memperoleh hasil dan kekuatan lelah yang sangat baik serta kemampuan perambatan retak dan penangkapan retak, dan meningkatkan kekuatan lelah siklus rendah;
(2) Meningkatkan proses perlakuan panas. Proses perlakuan panas tidak dapat secara efektif menghilangkan segregasi pada bagian tengah batangan baja, sehingga berdampak negatif pada keseragaman struktur. Oleh karena itu, mengadopsi proses anil homogenisasi yang wajar untuk mendapatkan billet berbutir halus telah menjadi salah satu arah penelitian utama;
(3) Meningkatkan desain penggunaan. Karena suhu kerja GH4169 tidak boleh lebih tinggi dari 650 derajat, pendinginan komponen perlu diperkuat dan sepenuhnya memanfaatkan kinerja tinggi, biaya rendah, dan keunggulan lain dari paduan suhu tinggi ini;
(4) Meningkatkan kinerja stabilitas organisasi. Karena persyaratan masa pakai komponen mesin penerbangan yang panjang, penting juga untuk meningkatkan stabilitas struktur mikro paduan GH4169 terhadap penuaan jangka panjang.